全州| 蓝田| 正阳| 台山| 黎川| 托克托| 黑龙江| 响水| 永城| 大关| 桐城| 深泽| 瑞丽| 东丰| 资溪| 清水河| 藤县| 赣州| 天山天池| 平川| 雅江| 元江| 伊宁市| 户县| 正宁| 绥江| 辽中| 咸阳| 古田| 榆社| 龙海| 房山| 乌拉特后旗| 延长| 迭部| 马边| 瑞昌| 瓮安| 潼南| 睢宁| 民和| 盘锦| 贵阳| 盐亭| 壤塘| 长垣| 南浔| 昭通| 嫩江| 寿县| 通江| 建湖| 山海关| 玉树| 白河| 淮阴| 哈尔滨| 张北| 宣化县| 湘潭市| 武山| 垦利| 乌拉特中旗| 宝坻| 林口| 翁源| 云林| 册亨| 德化| 凤台| 龙胜| 靖州| 礼泉| 樟树| 门源| 霸州| 门源| 郓城| 沽源| 南丰| 松滋| 萧县| 兖州| 新荣| 望奎| 苏尼特右旗| 湟中| 东川| 长治县| 桂东| 吴忠| 南宁| 准格尔旗| 潼关| 古冶| 石首| 湛江| 措勤| 科尔沁右翼中旗| 龙岗| 灵宝| 离石| 固阳| 广宗| 鄂州| 西林| 平江| 高淳| 镇安| 芦山| 张家界| 南部| 秀屿| 大丰| 山丹| 通江| 诸城| 镇安| 无极| 文昌| 台中市| 托里| 康马| 和林格尔| 东至| 郯城| 洞口| 澄城| 噶尔| 桐城| 洛扎| 彰武| 贡觉| 许昌| 五指山| 保康| 雅江| 石嘴山| 阎良| 唐河| 梁山| 中阳| 巧家| 安宁| 罗源| 昂昂溪| 新巴尔虎右旗| 平武| 铁山| 肇庆| 房县| 白碱滩| 惠东| 德安| 惠水| 达坂城| 荥经| 南雄| 惠安| 竹山| 南海镇| 靖边| 水富| 大化| 荆州| 铅山| 南充| 临城| 津市| 梅里斯| 信丰| 东胜| 共和| 阳谷| 蓝山| 封开| 瓯海| 班戈| 鹤山| 平乡| 峡江| 叙永| 榆林| 阿拉善右旗| 木兰| 莱芜| 虎林| 肇庆| 上高| 腾冲| 柳林| 察哈尔右翼中旗| 固阳| 岐山| 新沂| 东兴| 景东| 天等| 三河| 肃南| 石景山| 孝昌| 叶县| 香河| 农安| 黑水| 宣城| 宁河| 嘉定| 西和| 嘉善| 沙湾| 永修| 德令哈| 武定| 五华| 土默特右旗| 醴陵| 莱山| 堆龙德庆| 井研| 称多| 武清| 仁寿| 鄂州| 遂宁| 德庆| 墨玉| 延安| 德清| 宽甸| 茄子河| 正蓝旗| 东港| 鲁甸| 怀化| 翠峦| 霸州| 桐梓| 罗平| 合江| 昭平| 岐山| 凤山| 铜陵市| 青河| 长白山| 钦州| 兴和| 北流| 成武| 古县| 甘棠镇| 黄平| 鼎湖| 宜兴| 泰安| 克什克腾旗| 科尔沁左翼后旗| 临澧| 夏邑| 贵港| 广德| 荆门| 冰上曲棍球技巧
中新网首页| 安徽| 北京| 重庆| 福建| 甘肃| 贵州| 广东| 广西| 海南| 河北| 河南| 湖北| 湖南| 江苏| 江西| 吉林| 辽宁| 山东| 山西| 陕西| 广东| 四川| 香港| 新疆| 兵团| 云南| 浙江

赛麟汽车:车市寒冬愈加凸显超跑吸引力
2018-12-15 12:12   来源:中新网上海  

论坛现场

  中新网上海新闻12月13日电 (汪青)“尽管现在市场上很多人说汽车行业进入了寒冬,但是在我看来,超跑的需求永远存在。由于它的市场份额较小,所以不论是经济景气还是疲软时期,其需求量相对稳定。”江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟在接受记者采访时表示,赛麟旗下的超跑相比较同等性能的超跑车,价格只有后者的一半,因而在经济不好的时候,它的吸引力就变得更加突出。

  面对当前市场,赛麟汽车首席财务官于福忠在接受采访时亦补充道,2018年市场寒冬可能是已经是一个现实,但是从细分市场上分析,高端品牌的市场增长仍然非常强劲。目前为止,高端市场的增长率是14%,而像凯迪拉克今年增长已经达到近30%。因此,即使整个市场在降温,但是在高端车的细分市场中,还是有很大的市场空间。

  “从长期来看,中国消费者从第一次买车到置换新车的情况正在不断增加,尤其在一线城市,比如北京和上海,现在置换已经达到50%。从个人的消费观来说,置换肯定是往上消费升级,所以我们对这个市场非常乐观,它一定会是有一个相当高增速的市场。”于福忠说。

  车市低迷时刻,竞争就变的尤其激烈。王晓麟表示,中国已经连续9年成为全球第一大汽车消费市场。所有参与这个市场的车企,都面临着全方位的压力——来自于政策层面的压力、来自消费市场的压力、来自同行竞争的压力。正是在重压之下,企业为了更好的生存发展,才会出现技术、产品和商业模式上的多种创新形式和成果。而所有的创新都不是一蹴而就的,需要的是在各方面的日积月累

  基于此,赛麟汽车在进入中国市场之初,就确立了“高端化、品牌化、差异化”的产品定位,瞄准大众高端乘用车市场,为消费者提供带有赛道基因的超跑、高端乘用车和精品电动车。

  据悉,赛麟汽车作为江苏省十三五规划的重大项目,项目总投资为人民币178亿元, 一期60亿元, 规划年产能22万辆,目前厂建已经完成,设备全部到位,计划于2019年上半年投产。

  对于三期计划目前的具体推进情况,于福忠表示,赛麟主要引进到国内有3个车型,包括城市电动小跑车、超级跑车和超跑型SUV。第一期完成厂建,目前第一个工厂用来生产城市电动小跑车和超跑,产能是7万台。第二个工厂则用来生产超跑型SUV,产能是15万台。在第二期则将继续扩大产能,新增加15万台产能,包括电动总成部分。第三期则是在发动机和混动方面,规划产能30万。

  而投资重点主要包括三部分。首先是产品,要把一流的技术带入产品。注入动力总成的技术、轻量化技术、底盘调校的技术等等,生产出中国最有特色、有赛车基因的车型。第二点是制造方面,把最先进的自动化、智能化的制造体现在工厂建设中,这样既能保证生产体系的质量,同时也可以随时应对市场做出变化。第三点是销售体系和服务体系,给客户超值体验的服务体系。

  赛麟汽车高级副总裁陈磊则表示,目前两个工厂设备已经基本到位。整个生产线完全体现了高端化、差异化、网联化和智能化。

  据悉,所谓高端化,就是生产线是以最成功、最高端的技术基础做的。差异化体现在两个方面,一个是车的整车设计轻量化,除了传统的电焊方式外,也采用了SPR, FDS,激光焊接,和自动粘结等更可靠的技术在车身制造上。二是在造型上,赛麟老先生设计的车型要么特别卡通,要么特别拉风,使得在工艺上变得相当复杂,技术含量特别高,这也是当前调试时间比较长的原因。

  此外,网联化和智能化管理方面在生产线里占比也较大。为此陈磊举了个简单的例子,“在过去的允差范围内,我们还需要掌握它的变化趋势,虽然它是合格的,但是必须观察和控制到发展趋势,这就是智能化管理已经达到的程度”。

  同时,赛麟汽车在智能网联领域不断加快布局——与中国移动旗下专业车联网公司中移智行进行战略合作,共同开拓车联网生态建设,双方还将布局智慧交通领域,探索以5G为基础的智能驾驶、无人驾驶等技术应用。与中国互联网服务领域领先企业腾讯旗下的腾讯云达成战略合作,双方将在云计算、车联网、自动驾驶技术、数字化营销及大数据创新、安全等领域开展深度合作,打造“场景+内容+平台”的极致出行体验。

  对此,赛麟汽车产品规划总监任增义表示,跟腾讯合作目前进展的非常顺利,双方利用各自的优势向消费者提供智能化的、网联化的汽车产品。目前已经在很多的领域做了充分的、深入的研究,比如5G、交互、AI、智能驾驶等这些领域未来都有机会合作。

  面对即将执行的国VI (B)排放标准,王晓麟表示,赛麟汽车凭借超高强度轻型材料与具有超高热效率、超低排放的先进发动机技术(其排放能够满足全球最严苛的美国加州CARB LEVIII排放法规),为汽车行业如何解决环保压力下的整车燃油经济性问题,提供了极具前瞻性的思路和解决方案。同时,其赛道级轻量化技术集成为解决纯电动车续航里程交出了迄今为止最为圆满的答案。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:汪青

5
热点视频
阿拉微上海
上海新闻网官方微信
上海人、上海事。
专业媒体、靠谱新闻。
图片报道
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
常年法律顾问:上海金茂律师事务所
[京ICP证040655号][京公网安备:110102003042] [京ICP备05004340号-1]
宾阳县 田南 白羊塘 夹岗门 石楼村委会
安国 黑圪崂湾 润星家园 贾楼乡 申扎乡
威尼斯人线上官网 二分彩 威尼斯人网址 二八杠玩法 澳门百老汇游戏网址
百家乐破解 澳门威尼斯人平台 美高梅娱乐网址网站 澳门威尼斯人官网 威尼斯人赌城注册
威尼斯人赌博网址 威尼斯人线上平台 澳门威尼斯人线上网站 真钱赌博游戏 澳门威尼斯人官网
澳门官方赌场 澳门拉斯维加斯博彩 澳门葡京平台 永利赌场注册 ag电子游戏试玩